Особенности организации технического обслуживания и ремонта грузовых автомобилей и автобусов

Остановимся на некоторых характерных тенденциях, проявившихся в организации технического обслуживания и ремонта на коммерческих АТП. Читать далее

Унификация однородных деталей автомобилей

Ассоциация АСИА проводит определенную работу по унификации однородных деталей автомобилей разных моделей, помимо автомобильной промышленности, и предъявляет последней требования по унификации н сокращению номенклатуры запасных частей. Читать далее

Новая волна коррупции в ГИБДД — где проводить ТО?

Пресс-центр АНИА на площадке Яндекс.Дзен писал о том, как новый указ МВД развяжет руки всем коррупционным элементам. Чего же стоит ожидать в ближайшее время? Кто будет в ответе за повальный беспредел в автосфере… Читать далее

Ремонт автомобилей

В качестве ремонтного фонда фирмы попользуют узлы и детали со списанных автомобилей, которые получают от автомобильной промышленности («литейный лом») или от фирм специализирующихся на переработке списываемых автомобилей Естественно, что распределение подобной товарной массы по многочисленным потребителям и удовлетворение их спроса представляют сложную техническую и организационную задачу. Читать далее

Типы рессор и их свойства

Шасси автомобиля опирается на оси (или заменяющие их детали) при посредстве рессор, основное назначение которых заключается в поглощении толчков, испытываемых колёсами на неровностях пути. Читать далее

Конструкция звёздочки

Звёздочки цепных передач обычно штампуются из износоустойчивой легированной стали и после нарезки зубьев подвергаются закалке до твёрдости по Роквеллу Н =35-45. В первые годы развития автопромышленности, когда применялись незакалённые звёздочки, их профиль в результате износа получал вид крючка. Читать далее

Нормальное торможение

Пути торможения, приведённые в предыдущей таблице, соответствуют наиболее интенсивному торможению (аварийному), применяемому для избежания несчастного случая. Такое сильное торможение при значительной скорости движения сопряжено с большим риском Читать далее

Подвеска задних мостов

Существует много возможных схем задней подвески трёхосных автомобилей. Некоторые из них специально предназначены для применения на автомобилях, работающих на пересечённой местности, где требуется большая гибкость шасси. Читать далее

Привод на все колёса

Привод на все колёса применяется для грузовых автомобилей, предназначенных для горных местностей и для работы в условиях бездорожья. Так как преимуществом привода на все колёса является возможность использования всего веса для обеспечения тяги. Читать далее

Торопиться не надо

Кричать, конечно, не стоит, а вот вежливо спросить дорогу очень даже полезно. Да и с картами проблем нет — на каждом книжном лотке в любом формате. Даже прекрасные атласы есть, на которых все номера домов обозначены. Вот и пользуйтесь ими, коли остались без штурмана. Читать далее